Казалось бы, вопрос довольно простой и ответы на него каждый из нас в той или иной степени знает, но как только автомобилист попадает за руль своего нового железного коня, знания, как проводить обкатку, куда-то улетучиваются. Владельцу авто хочется сразу же «втопить» побольше да испытать реальные возможности своего автомобиля. Но, таким действием вы в первые же дни существенно уменьшите ресурс своего транспортного средства. Правила обкатки новых автомобилей – об этом и будет идти речь далее в нашей стать!
Почему новый автомобиль нуждается в обкатке?
Для начало отметим, какие узлы и агрегаты больше всего нуждаются в обкатке:
- Ходовая часть, подвеска
- Трансмиссия
- Двигатель
Если выражаться фигурально, на новых автомобилях каждая деталь является самостоятельно единицей. Обкатка необходима для того, чтобы все составляющие элементы прошли естественным образом полировку, притерлись друг к другу в буквальном смысле слова. Приведем простой пример для пояснения данной ситуации: вы купили новые кроссовки, но прежде чем бежать в них марафон, вы обязательно опробуете их на более коротких дистанциях, убедившись, что они вам не жмут, не натирают и т.д. Так же обстоит дело и с автомобилем. Обкатка необходима для того, чтобы все новенькие детали приспособились к постоянным рабочим нагрузкам и служили как можно дольше.
Как делается обкатка нового автомобиля?
- В первые 500 км пробега обкатка должна осуществляться в особенно щадящих условиях. Начинать движение и осуществлять разгон необходимо плавно. Обороты двигателя не должны превышать 2000. В салоне автомобиля, кроме водителя, должно быть не более 1-го пассажира. Салон и багажник обязательно должны быть максимально облегчены. При первых 500 км пробега не желательны подъемы в гору, предпочтительнее всего выехать за город, а не терзать авто в режиме пробок.
- Правильная обкатка подразумевает первые 50 км пробега пользоваться только 1, 2 и 3й передачей, скорость движение не более 50 км/час. Следующие 100 км можно использовать 4-ю передачу, но не переключаться выше. Скорость движения до 70 км/час.
- После преодоления рубежа в 500 км разрешено переключаться на 5-ю передачу, скорость движения должна быть не более 100-120 км/час.
- После того, как общий пробег превысит отметку в 1000 км, двигатель разрешено раскручивать до 3500 оборотов, а максимальная скорость ограничивается уже отметкой в 140 км/час.
- Наконец, в промежутке от 1500 до 2000 км пробега мотору можно на непродолжительное время достигать 4000 оборотов, осуществлять небольшие подъемы в гору или перевозить 2-3 пассажиров.
В период первых 2000 км обкатки необходимо придерживаться правил прогрева двигателя: 2-3 минуты в летнее время и 15-20 минут в зимнее. Обязательно проверяйте уровень всех рабочих жидкостей: масло, тормозная, охлаждающая жидкость. Не исключены варианты, что у новых авто может быть течь масла – это вполне нормальное явление, просто необходимо вовремя обратиться в сервис.
Что будет, если не проводить обкатку нового авто?
Многие наотрез отказываются проводить обкатку, называя это дело бесполезным. Или, приводя такое объяснение, что даже без обкатки автомобиль легко пройдет 100 000 км, а после владелец его просто продаст. 100 000 км иномарка пройдет, а вот потом с двигателем и другими агрегатами обязательно начнутся проблемы! Результатом всего этого будет недешевый ремонт.
Что касается длительности обкатки, однозначно, первые 2000 км – это железно. Остальное – исключительно по личному желанию каждого автовладельца. Дополнительно в щадящих условиях авто может эксплуатироваться еще 3000 и 5000 км. После обкатки сразу же необходимо сменить моторное масло, затем, замена производится через каждые 7000-8000 км пробега.
Напоследок отметим такой факт – после проведение обкатки, условно 2-3 тыс. км, автомобиль станет гораздо динамичнее, мощнее, нежели в первые дни. Все это происходит в результате «притирки» деталей друг к другу и высвобождения полного потенциала двигателя, трансмиссии и других технических узлов.